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什么是芳纶纤维?能用来做建筑加固吗?

日期: 2020-08-07
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芳纶纤维布加固

一、定义

芳纶纤维是一种新型高科技合成的加固纤维材料,通过环氧胶粘剂与混凝土构件粘接,共同受力提升构件承载能力。主要用在地铁隧道、车站、电气铁路的隧道,电脑房等需要绝缘的建筑物,交通、水利、核电和能源等基础设施的结构加固修复。芳纶的发现,被认为是材料界一个非常重要的历史进程。

芳纶纤维布加固


二、特点

抗冲击性:具有良好的延性芳纶材料首先通过形变吸收大量能量,它的破坏形式为塑性破坏,相比之下碳纤维的破坏形式为脆性破坏。

抗动载抗疲劳性能:碳纤维具有很高的抗拉强度,但碳纤维的破坏形式为脆性破坏只能承受长期的静荷载性能,而芳纶纤维对于抗动载抗疲劳性能要求比较高的领域有着独特的优势。因此,在进行结构加固应注意根据结构加固部位应力分布的特点,考虑采用芳纶纤维还是碳纤维进行加固。

  耐腐蚀性:芳纶复合材料具有良好的耐酸耐强碱腐蚀性能,海水中氯离子对混凝土结构有很强的腐蚀性,可导致混凝土碳化钢筋锈蚀。所以,在一些海港码头工程的结构加固及防护工程中较为普遍采用芳纶纤维复合材料进行加固。

  不导电性:非磁化性芳纶纤维是一种不导电的材料。因此,在诸如地铁、高铁、仪器房和医院以及一些特殊工业厂房等工程,对绝缘性要求很高,在这些领域的加固工程中芳纶纤维复合材料比较适


三、应用范围

1混凝土梁、板和柱等建筑结构的抗剪、抗弯、延性和抗震加固补强;

2地铁隧道、车站、电气铁路的隧道,电脑房等需要绝缘的建筑物;

3交通、水利、核电和能源等基础设施的结构加固修复。

芳纶纤维布加固


四、施工工艺

   清理障碍物→放线、验线→清理粘布混凝土结构面→配制涂刷底胶→混凝土结构面找平→粘贴芳纶布→表面防护→验收


五、施工流程

1障碍物清理

   根据现场实际情况予以清理,总的原则是方便施工为宜。

2放线、验线

   放出碳芳纶布粘贴位置线点位置线。现场技术员(工长)复核放线无误后,方可开始施工。

3清理粘贴芳纶布混凝土结构面

  用角磨机打磨混凝土表面。用吹风机将混凝土表面浮尘吹掉。

4配制并涂刷底胶

    严格按照配套树脂的主剂、固化剂所规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量不应过多,以在可使用时间内用完为准。凯龙自主生产研制加固材料有需要的可直接联系,质量保证、价格实惠。

5混凝土结构面找平

  构件表面凹陷部位用环氧腻子填平,修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时,要在气温-5℃以上,相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后,表面仍存在的凹凸糙纹,应再用砂纸打磨平整,,转角处修补为半径不小于30mm圆弧。

6粘贴芳纶布

  1、粘贴芳纶布之前,首先应确认粘贴表面干燥。气温在-10℃以上,相对湿度RH>85%时,如无有效措施不得施工。为防止芳纤维受损,在粘贴之前应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料。为防止材料在保管过程中损坏,材料的裁切数量应按当天的用量裁切为准。

    2、配制浸渍树脂并均匀涂抹于所要粘贴构件,抹胶厚度1~3㎜,中间厚,边缘薄。

    3、沿纤维方向多次滚压,挤出气泡,使浸渍树脂完全浸透芳纶布。

    4、芳纶布的表面均匀涂抹浸渍树脂。

(7)表面防护处理

  若加固补强构件需要防火时, 可在树脂固化后涂刷耐火涂层。涂装应在树脂初期固化后进行,并应遵守所用涂料的相关标准和施工规定。

8验收

  全部完成后,报请监理或总包验收。然后填写隐检资料,分项/分部工程质量报验认可单,请总包负责人、监理签字。

    整理所有工程必须的资料移交给总包单位,以便整个工程资料的完整性。


六、施工质量标准

1主控项目

  粘贴芳纶布必须符合设计要求及加固行业施工规范。

2一般项目

  对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10个可认为合格。

  若每平方米在10个以上,则认为不合格,需进行补修。

    对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需进行补修。


七、安全注意事项

1配套树脂的AB两组份应密封贮存,远离火源,避免阳光直接照射。

2操作人员应穿工作服,戴好防护口罩。

3施工场所应配备各种必要的灭火器,以备救护。


碳纤维布与芳纶纤维布的区别

碳纤维布与芳纶纤维布同为加固中的优质纤维复合材料,但在强度上存在一定的差异。

碳纤维布在具备高强度的同时,还具有导电性。芳纶纤维布则不导电,适用于带电环境。

另外,芳纶纤维布相对碳纤维布具有更高的韧性与抗冲击性能,更适宜在动载环境中使用。因此在采用纤维复合材料进行结构加固时,应当结合实际情况,选择具体的材料种类。


加固施工咨询可联系:张勇 15999554676

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